¡PINTURA TERMINADA!

Hola a todos

Esto ya va cuesta abajo, el sábado pude terminar la pintura de todas las piezas de la moto, que ya tenía imprimadas y preparadas, vamos con las fotos.

Lo primero, pintar el chasis por abajo para que se seque y poder darle la vuelta para hacerlo entero,

Guardabarros y otras piezas pequeñas tienen también su ración de pintura,

Una vez seco el chasis por abajo, pasamos a pintar por arriba, siempre mirando bien para no dejar mentiras,

El secado había que acelerarlo un poco para poder pasar al lacado, hacía mucho frío, menos mal que teníamos el radiador,

Chasis y piezas pintadas con el color,

La "colada", si os fijáis en el cabezón, le falta algo de color en la parte del faro, antes de lacar se corrigió este problemilla,

Pero el verdadero color sale a la luz cuando se le ha aplicado la laca,

La foto está desenfocada, pues la hice sin flash para que saliera el color verdadero, es realmente, espectacular,

Esta semana la traigo a Albacete y empiezo a montar,

¿No tenéis ganas de verla terminada?

Ya publicaré, que tengo cosas listas para subir, hasta pronto.

ZAPATOS NUEVOS

Hola a todos.

Pues efectivamente, si os enseñé los neumáticos y os conté que me traje las llantas, aquí os muestro cómo han quedado las ruedas de la súper, estoy encantado, son preciosasy si no miradlas vosotros mismos:

Se puede considerar esta entrada como un "remake" de otra realizada hace un tiempo por el mismo autor, en la cual mostraba también su entusiasmo ante el aspecto que lucían las ruedas que montaría en su moto, a la postre conocida como Imperiala, cuya restauración se puede contemplar en http://www.restauromivespa.blogspot.com/. Es destacable la falta de originalidad en los encuadres e incluso la repetición de escenarios, lo que podría hacer, de no ser el tema presentado tan interesante, que la entrada no tuviera valor alguno.

Hasta  pronto.
Edito: aquí os subo unas fotos de las ruedas completas, ya con los tambores como van a ir montadas en la moto.

IMPRIMACIÓN

Hola a todos!

Seguimos con la marcha, ayer ¡por fin! reanudé los trabajos que me llevarán, según lo previsto, a terminar la restauración de AMATISTA para poder lucirla en la V Vespaniada en Ávila (http://www.vespaniada.org/)

Como podéis ver, estuve dando una segunda capa de imprimación a la moto, una ves enmasillada y quitados todos  los bullones importantes (bueno, alguna cosita queda).

Aquí me véis imprimando guantera:

Imprimando el chasis:

El chasis imprimado, cuando os comentaba que queda alguna cosilla... fijáos en el marco de la tapa del motor, parte superior, habrá que enmasillar un poquito.

Las llantas estaban bien imprimadas, así que se lijaron y se les dio ya su pintura definitiva, como a otras piezas... este es el mientras.

Y como podéis observar, el resultado es sorprendente, quedan de película...

El conjunto de llantas ya pintado...

Tambor trasero y tapa del ventilador...

Barra de la dirección, perdón, la foto queda torcida...

Y en esta "panorámica" podéis ver el trabajo desarrollado este domingo...

Viendo el resultado en las llantas, no pude dejarlas en el pueblo y me las traje, también subí las cubiertas a casa para prepararlas para el montaje, ¿adivináis cuál será la próxima entrega en el blog?

Nos vemos.

YA TIENE COLOR

Hola a todos.
No se si os mostré ya  la moto imprimada (la verdad es que podría revisarlo, pero...) en cualquier caso, aquí os enseño eso, las piezas con la primera imprimación. Resulta que está muy bien echada (se nota que llevamos ya algunas motos) lo que véis está a falta de repasar bullones (que son muy pequeños) y enmasillar, lijar y empezar a pintar.

Al final he elegido este color, en las fotos no se aprecia bien del todo, pero toda la gente que lo ha visto ha dicho que está muy bien, yo no sabía si tirarme por un granate o un crema, al final me he ido por aquí, y cuanto más lo veo, más me gusta.

Se trata de una pintura bicapa al agua: el color es al agua, muy bonito, tiene un toque metalizado muy chulo, una vez seco se le aplica una segunda capa de laca, se ven en las fotos los botes de laca y catalizador, este producto es ya con disolventes, y es el que da brillo y dureza al color, el toque final. Hay algunas piezas que irán con un color aluminio como los tambores de las ruedas, buje delantero, ventilador y tapas del ventilador y cilindro. A ver si estos días me meto con la masilla y en breve os puedo mostrar algún avance.

Nos vemos.

Sorpresa, sorpresa.

Hola de nuevo.
Aprovecho esta entrada para comentaros que existe un nuevo blog, en le que iremos narrando mi hermano y yo nuestras andanzas en las salidas que vamos a realizar, el blog en cuestión es http://www.12meses12pueblos.blogspot.com/
Pero vamos a lo que vamos. Tras un ligero parón (si es que uno tiene muchas cosas que hacer...) hemos hecho algunos avances, o al menos, estamos en mejor disposición para hacerlos, os cuento. Ya sabéis que la moto está chorreada e imprimada. Mi hermano trajo el chasis y me dispuse un día a quitar los bullones y enmasillar, pero no tenía la herramienta (estaba en el pueblo) y no pude hacer nada.

Ayer por la mañana vi en la cochera que estaban todas las piezas de la moto imprimadas y toda la herramienta, mi hermano fue al pueblo y lo trajo todo, así que podré ponerme a trabajar cuando quiera, de momento os dejo una foto de cómo están las piezas ahora mismo.

No he podido hacer más fotos porque me he quedado sin batería.

Nos vemos.

1ª IMPRIMACIÓN

Hola a todos.
Esta entrada estaba prevista con fotos, pero no ha podido ser, en fin, seguro que no tardo en documentar cuanto estoy diciendo.
Me consta que las piezas de la vespa súper, perdon, de AMATISTA, ya están chorreadas (110 euros tienen la culpa) e imprimadas. Mi hermano (http://www.mipreciosalambretta.blogspot.com/) la recogió el viernes y el sábado se fue a darle la primeera imprimación, para prevenir la aparición de óxido (superficial en todo caso) sobre todo en este tiempo que estamos teniendo en el que no para de llover. Tras esa imprimación ha vuelto la moto a casa y estoy a la espera de que la lleven al local y empezar a enmasillar y sacar los bullones (si es que le queda alguno). Tengo previsto dar la imprimación definitiva el próximo fin de semana (que va a estar difícil) o el próximo (de una manera más segura).
El color sigue sin estar claro...
Bueno, de momento estamos servidos.
Hasta pronto.

Ya tiene nombre.

Hola a todos.
Efectivamente como reza el título de la entrada, la Vespa súper que ando restaurando ya tiene nombre. Para darle la importancia que tiene (al menos yo lo veo así) he decidido contarlo en una entrada aparte.
Estaba dudando entre dos nombres (...) Debéis saber que tengo otra moto, una 125N del 60 cuyo nombre es Imperiala, este nombre era de una mula que había en una casa de labor de mi familia...
Pues bien, he decidido completar la yunta y retomar alguno de los nombres de los animales de aquella finca.
Estaba entre dos y me he decidido por AMATISTA. No tiene relación alguna con el color, aunque puede sugerir verde, simplemente es un recuerdo de tiempos pasados.